24 décembre 2008
Soutien des élus !!
Germinal Peiro, député de la Dordogne, nous informe que:
Les Présidents des Conseils Généraux du Lot et de la Dordogne,
ainsi que les Parlementaires: députés et sénateurs; ont rédigé un courrier adressé aux Préfets du Lot et de la Dordogne,
confirmant leur soutien à l'association "tous ensemble pour les gares"!
01 juillet 2008
Le refus des déchets radioactifs
Conseil général. Les élus ont voté une motion contre l'implantation d'un centre de stockage.
La motion présentée, hier, en fin de séance a fait l'unanimité. Les élus du conseil général qu'ils soient de la majorité comme de l'opposition ne veulent pas d'un centre de stockage de déchets radioactifs sur les terres lotoises. Le texte de la motion reprend le contexte, cet appel à candidature transmis par l'Agence nationale pour la gestion des déchets radioactifs à 181 communes lotoises situées pratiquement toutes sur la partie du causse central en vue de la création d'un centre d'enfouissement pour déchets à faible activité et à vie longue.
Un projet devant lequel l'assemblée départementale déclare son « incompréhension ». « Le périmètre retenu, dira Bernard Choulet (PRG), englobe une grande partie de communes partie intégrante du Parc naturel régional des Causses du Quercy, territoire riche de la multiplicité des circuits d'eau utilisés pour alimenter les réseaux d'eau potable. » Dans l'interview qu'elle avait accordée à La Dépêche (voir l'édition du 18 juin), la directrice de l'Andra expliquait que le site recherché devrait être « le plus imperméable possible et de texture argileuse » ce qui d'emblée devait exclure la plupart des territoires de la zone centrale.
La motion met en avant « le préjudice qui serait causé à l'image du Lot et aux politiques de développement durable entreprises pour la valorisation des espaces ruraux ». Le conseil général en appelle, donc, au ministre de l'Écologie pour lui demander « l'abandon définitif du Lot comme lieu éventuel d'implantation », en soulignant « l'attachement des Lotois et de leurs élus à cette terre ». Devançant une autre motion présentée par Danielle Deviers contre la modification de la desserte ferroviaire sur l'axe Paris Toulouse (votée à l'unanimité), Bernard Choulet de glisser : « Le comble au moment où on réduit le service ferroviaire ce serait de voir passer des trains de marchandises remplis de déchets radioactifs »…
Ce non ferme et sans ambiguïté de l'assemblée plombe le projet. La démarche comme le rappelait la préfète dans son courrier aux maires était basée sur le volontariat des communes et des territoires. On voit mal, après ce refus du conseil général, des candidats se manifester. La motion rappelle la mobilisation citoyenne qui avait fait capoter en 2000 l'installation d'un laboratoire d'études sur Latronquière.
La Dépêche, 1er juillet 2008.
13 juin 2008
Des nouvelles rassurantes
22 mai 2008
Le Président de Région communique dans la foulée et il envoie un message CLAIR à la SNCF
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Hôtel de Région, le mercredi 21 mai 2008
Supression d’arrêts ou de liaisons Grandes Lignes
M. MALVY : « il est encore temps pour la SNCF de revenir sur certaines décisions et de renouer le dialogue »
Martin MALVY a participé aujourd’hui à la préfecture aux côtés d’associations d'usagers à la réunion de synthèse de la mission confiée par le gouvernement à l'ancien Préfet CARENCO sur l'avenir des Grandes Lignes en Midi-Pyrénées suite aux suppressions d’arrêts intervenues sur les lignes Paris-Carmaux et Toulouse-Brive.
"L'essentiel des solutions proposées par l'Etat consiste à remplacer les trains nationaux par des trains régionaux, dont la charge serait certes assumée par la SNCF mais sans qu’elle soit précisée pendant combien de temps. » a déclaré Martin MALVY a l’issue de cette réunion.
« La loi a confié aux Régions la compétence et la charge des TER, pas les lignes nationales.
La Région ne substituera pas à la SNCF. Si celle-ci s’engage à pérenniser ce financement et si elle met à la disposition du service TER des autorails supplémentaires, je n’y vois pas d’inconvénients majeur. Mais cela doit être clair.
En réalité ce que la SNCF n’a pas vu c’est qu’en supprimant des arrêts à Souillac et Gourdon comme en supprimant la dernière liaison directe entre Paris et Rodez ou le Carmaux-Paris, elle a provoqué des réactions de la part de populations et d’élus qui n’acceptent pas d’être plus mal servis aujourd’hui qu’il y a 40 ans.
Je partage et je soutiens cette protestation.
> > Pour Souillac et Gourdon, il est encore temps de revenir sur les décisions qu’elle a prises. Ce serait la meilleure solution. Et pour les autres, celle de renouer le dialogue.»
21 février 2008
Martin Malvy écrit au Ministre M. Borlo
La dépêche, 21.02.2008
17 janvier 2008
Gourdon. Arlette Feixa écrit à la présidente de la SNCF
Arlette Feixa interpelle Anne-Marie Idrac, présidente de la SNCF, dans un courrier.
« Vous n'êtes pas sans connaître le mécontentement suscité par la suppression des arrêts de trains TEOZ en gares de Gourdon et Souillac. Gourdon est à 45 kms de la gare de Cahors et 65 kms de celle de Brive. L'argumentation du prix du pétrole rend les déplacements encore plus onéreux pour le budget des ménages. Ces suppressions d'arrêts de train vont à l'encontre d'un développement durable de nos territoires. Les manifestations qui se produisent tous les vendredis en gares de Gourdon et Souillac sont fortement préjudiciables pour les utilisateurs de la SNCF qui sont injustement pris en otage. Les Gourdonnais que je représente, s'inquiètent de l'avenir de leur gare et m'interrogent sur 3 éléments précis : tout d'abord, existe-t-il des accords entre la SNCF et la Région Midi Pyrénées comme me l'ont affirmé les dirigeants régionaux de la SNCF ? Ensuite, quel serait le coût du maintien des arrêts de trains en gare de Gourdon récemment supprimés ? Enfin, comment peut-on expliquer une augmentation des arrêts des trains TEOZ Toulouse-Paris dans d'autres régions de France et la diminution de ces mêmes arrêts en Midi-Pyrénées ?
Je vous serais reconnaissante de bien vouloir répondre à toutes ces interrogations afin que les usagers, et les élus de proximité, puissent savoir avec qui et comment, il sera possible de négocier un accord pouvant satisfaire le plus grand nombre et afin que cessent toutes ces manifestations néfastes à toute notre vie locale. »
La Dépêche, 17 Janvier 2008
18 décembre 2007
Catus. La commune soutient les gares de Gourdon et Souillac
« Ce que fait la SNCF est très grave » a annoncé Claude Taillardas, le maire de Catus en fin de conseil municipal. « En tant qu'ancien cheminot, je ne peux que condamner la fin programmée des gares de Gourdon et de Souillac, en attendant celle de Cahors ». « Ce n'est pas nouveau, et il y a plus de vingt ans, j'ai assisté à une conférence d'un spécialiste des transports qui nous situait dans une zone perdue d'avance- noire ». Après avoir lu au conseil la lettre aux parents d'un proviseur souillagais, annonçant un service de cars « pour pallier à l'absence de trains », le maire a demandé au conseil le vote d'une motion demandant « à la SNCF de surseoir à sa décision ». « Nos élus nationaux et régionaux ont eux aussi une responsabilité dans cet abandon de service public » a conclu le maire.
La Dépêche du Midi, 18 Décembre 2007
13 décembre 2007
Gourdon. Train.: Arlette Feixa interpelle la préfète
Gare. La maire s'insurge contre la suppression des arrêts de train
Arlette Feixa, première magistrate de Gourdon, a envoyé un courrier à Mme la Préfète, en date du 11 décembre, afin de lui demander d'intercéder en faveur de la population Bouriane auprès de la SNCF, suite à la suppression effective, depuis le dimanche 9 décembre, de quinze arrêts de train grandes lignes en gare de Gourdon
« Depuis le 9 décembre 2007, la SNCF a mis en place une réorganisation technique de la desserte des trains TEOZ. Cette modification de fonctionnement entraîne la fin de l'arrêt de quinze trains par semaine en gare de Gourdon. Le 6 décembre 2007, le préfet de l'Aveyron a obtenu de la SNCF un moratoire sur la suppression des trains de nuit Carmaux-Paris. Il est de mon devoir de maire de vous demander d'intercéder auprès des instances dirigeantes de la SNCF, pour que les décisions prises par la SNCF soient revues le plus rapidement possible. La fermeture du Tribunal d'Instance, la restructuration de l'hôpital et la suppression des arrêts de trains TEOZ remettent en cause le service public en milieu rural. J'ose espérer que vous serez à même d'intercéder en notre faveur auprès de la SNCF. »
La Dépêche du Midi, 13 Décembre 2007
05 décembre 2007
Voeu du Conseil régional
Vou_Grande_Ligne___AP_29_11_07
14 novembre 2007
Réaction des élus - La Dépêche, 14 Novembre 2007
« Face à la restriction drastique des missions de service public relevant de l'état et de ses grands services, nous, élus du Pays Bourian, fidèles à nos engagements politiques affirmons notre volonté de vouloir garder les services publics indispensables aux besoins de ses habitants. C'est pourquoi nous condamnons, avec le soutien actif de la population locale et des bassins de vie environnants, l'atteinte portée : au centre EDF ; au tribunal d'instance ; à l'hôpital avec la suppression de la chirurgie ; à la gare SNCF et la réduction des arrêts grande ligne ; la fusion annoncée du Trésor public et du centre des impôts qui entraînera un service moindre aux petites collectivités locales ; le nouveau découpage territorial relatif aux gendarmeries qui conduira à la suppression de nombreuses brigades sur notre espace rural. Par ailleurs, se rajoutent les menaces lourdes sur les initiatives locales telles que celles qui accompagnent les publics en difficulté. Sous prétexte de rentabilité, les décisions actuelles du gouvernement conduisent à la disparition des services aux publics dûs par l'État et ses grands établissements, remettant en cause le grand principe républicain de garantir l'égalité des citoyens quel que soit leur lieu de vie sur le territoire. Au moment où l'heure est grave pour l'organisation de la vie quotidienne en Pays Bourian, nous restons mobilisés dans l'action car d'autres choix sont possibles. »
André Bargue - Etienne Bonnefond- Bernard Choulet - Jean-Pierre Labro - Yves Perié - Danielle Deviers (conseillers Généraux) - Marie-Odile Delcamp conseillère régionale.
